Cube Reaction Hybrid Race 800 Allroad Trapèze (2025) | 27,5/29 pouces E-MTB Hardtail | black´n´metal

Un coup d’œil au Reaction Hybrid Race 800 Allroad suffit pour comprendre : nous avons vraiment mis les bouchées doubles cette fois-ci. D’une part, ce VTT électrique semi-rigide est équipé de série de garde-boue, d’un porte-bagages robuste, d’un système d’éclairage parfaitement intégré au design et d’une béquille stable. D’autre part, il dispose d’une tige de selle télescopique pour une maniabilité encore meilleure sur les sentiers exigeants. Pour un confort de conduite optimal et un contrôle de premier ordre par tous les temps, il est en plus doté de pneus Schwalbe larges de 2,6 pouces, adhérents, ainsi que d’une fourche à suspension pneumatique RockShox Recon Silver à réglage simple avec 120 mm de débattement (100 mm sur les plus petits cadres et les modèles à cadre bas). En outre, la transmission Shimano XT 12 vitesses, super fiable, transmet la puissance au sol de manière parfaitement dosée grâce à sa large plage de rapports. Nous avons donc soigné les détails, maintenant, c’est à toi de profiter pleinement de ta sortie !

Cadre : Un chef-d’œuvre de polyvalence : le cadre du Reaction Hybrid Allroad est équipé de série de garde-boue, d’un porte-bagages, d’éclairages et d’une béquille. Mais ce n’est pas tout – il offre en plus une multitude d’autres fonctionnalités intelligentes. Sa batterie PowerTube de 800 Wh et son moteur Bosch CX sont intégrés de manière élégante, propre et sécurisée dans un design fin et élégant, si bien qu’ils passent presque inaperçus. De plus, le châssis est prêt pour PowerMore, c’est-à-dire qu’il peut accueillir jusqu’à 250 Wh supplémentaires si besoin. La fixation de selle intégrée et le passage interne des câbles soulignent encore l’esthétique épurée. Quoi d’autre ? Un UDH pour une disponibilité facile des pièces de rechange, une fixation pour guide-chaîne et la possibilité d’ajouter ultérieurement des garde-boue ACID. Enfin, grâce à notre système de répartition des tailles, nous proposons un ajustement parfait pour quasiment tous les cyclistes. En résumé : tout ce qui est important est là – pour un plaisir de conduite maximal !